-
تعريف الحفارات وتاريخ تطورها الحفارات عبارة عن معدات بناء ثقيلة تستخدم في حفر وحفر المواد ، مثل التربة والصخور والحطام. وهي تتكون من ذراع الرافعة والذراع والجرافة التي يتم التحكم فيها بواسطة أنظمة هيدروليكية لإجراء عمليات حفر وتحميل متنوعة. يعود تاريخ الحفارات إلى أواخر القرن التاسع عشر ، عندما تم استخدام المجارف البخارية في حفر المواد لمشاريع البناء والتعدين. تستخدم هذه الآلات الطاقة البخارية لتش...
-
تصنيف الحفارات تأتي الحفارات في مجموعة متنوعة من الأنواع ، كل منها مصمم لتطبيقات مختلفة وبيئات العمل. في هذه المقالة ، سنصف الأنواع الرئيسية للحفارات المستخدمة بشكل شائع في البناء ، والتعدين ، والصناعات الأخرى. الحفارات الزاحفة: تحتوي هذه الحفارات على هيكل سفلي مجنزرة ومصممة للأراضي الوعرة وظروف العمل الموحلة أو الصخرية. وهي مجهزة بمحركات قوية توفر أداءً ممتازًا في الحفر والرفع وتستخدم في التعدين ...
-
تستخدم العيوب الشائعة في الحفارات بشكل شائع في مواقع البناء لحفر وتحريك التربة والصخور وغيرها من المواد. ومع ذلك ، مثل أي آلة أخرى ، فإن الحفارات معرضة للأعطال والأعطال ، مما قد يؤدي إلى توقف المشغل عن العمل وخسارة. في هذه المقالة ، سوف نلقي نظرة على بعض الأخطاء الشائعة للحفارات وكيف يمكن منعها أو إصلاحها. 1- أعطال النظام الهيدروليكي: النظام الهيدروليكي ضروري لتشغيل الحفارة ، وأي فشل في هذا النظام...
-
تعريف محرك الديزل محرك الديزل ، المعروف أيضًا باسم محرك الاشتعال بالضغط ، هو نوع من محركات الاحتراق الداخلي التي تعمل وفقًا لمبدأ الاشتعال بالضغط. في محرك الديزل ، يتم حقن الوقود في غرفة الاحتراق عند ضغط مرتفع. يتم ضغط خليط الوقود والهواء بواسطة المكبس ، مما يرفع درجة الحرارة داخل غرفة الاحتراق. تؤدي درجة الحرارة المرتفعة هذه إلى اشتعال الوقود تلقائيًا دون الحاجة إلى شمعة احتراق. تستخدم محركات الد...
-
كم عدد أجزاء نماذج منتجات محرك الاحتراق الداخلي؟ ماذا يعني كل منهما؟ يتكون محرك الاحتراق الداخلي (ICE) من عدة مكونات أساسية تعمل معًا لتوليد الطاقة. فيما يلي الأجزاء الرئيسية لمحرك الاحتراق الداخلي ووظائفها: 1. كتلة المحرك: تشكل كتلة المحرك أساس المحرك وتضم مكونات مختلفة. يوفر الدعم للعمود المرفقي والأسطوانات والأجزاء الداخلية الأخرى. تحتوي الكتلة أيضًا على ممرات سائل تبريد لتنظيم درجة حرارة المحر...
-
أسباب وحلول انخفاض ضغط زيت المحرك يمكن أن يكون انخفاض ضغط زيت المحرك مشكلة حرجة تتطلب اهتمامًا فوريًا لأنها قد تؤدي إلى تلف شديد في المحرك إذا لم تتم معالجتها على الفور. فيما يلي بعض الأسباب الشائعة والحلول المحتملة لانخفاض ضغط زيت المحرك: 1. مستوى الزيت غير الكافي: انخفاض مستوى الزيت هو سبب شائع لانخفاض ضغط الزيت. افحص مستوى الزيت باستخدام مقياس العمق وتأكد من أنه ضمن النطاق الموصى به. إذا كان مس...
-
ما هو سبب عدم إغلاق صمام المحرك بإحكام؟ عندما لا تغلق صمامات المحرك بإحكام، يمكن أن يعزى ذلك إلى عدة أسباب محتملة: 1. مشاكل خلوص الصمام: كل صمام محرك لديه نطاق خلوص محدد يسمح بالتمدد بسبب الحرارة. إذا كانت مساحة الصمام كبيرة جدًا، فقد لا يغلق الصمام بإحكام، مما يؤدي إلى فقدان الضغط. تعد التعديلات المنتظمة على خلوص الصمام ضرورية لضمان التشغيل السليم للصمام. 2. مقاعد الصمامات المتآكلة: توفر مقاعد ال...
-
ما هو سبب عدم استقرار سرعة المحرك؟ ماهو الحل؟ تشير سرعة المحرك غير المستقرة، والمعروفة أيضًا باسم ارتفاع المحرك أو الصيد، إلى التقلبات في عدد الدورات في الدقيقة (عدد الدورات في الدقيقة) للمحرك في وضع الخمول أو أثناء القيادة. هناك عدة أسباب محتملة لهذه المشكلة، ويمكن أن تختلف الحلول وفقًا للسبب الأساسي. فيما يلي بعض الأسباب الشائعة والحلول الممكنة: 1. مشكلات سحب الهواء: قد يؤدي تدفق الهواء غير المن...
-
تكوين الاستشعار يمكن أن يختلف تكوين أجهزة الاستشعار حسب نوعها وتطبيقها. فيما يلي بعض الأنواع الشائعة من أجهزة الاستشعار وتركيباتها النموذجية: 1. أجهزة استشعار درجة الحرارة: - المزدوجات الحرارية: مصنوعة من معدنين مختلفين أو سبائك معدنية. - أجهزة كشف درجة الحرارة المقاومة (RTDs): عادة ما تكون مصنوعة من البلاتين أو النيكل أو النحاس. - الثرمستورات: تتكون من مواد ...
-
شرح مصطلحات أداء أجهزة الاستشعار الشائعة فيما يلي توضيحات لمصطلحات الأداء الشائعة المرتبطة بأجهزة الاستشعار: 1. الدقة: تشير الدقة إلى درجة المطابقة بين القيمة المقاسة والقيمة الحقيقية للمعلمة التي يتم قياسها. يقيس قدرة المستشعر على تقديم قياسات قريبة من القيمة الفعلية. يتم التعبير عن الدقة عادةً كنسبة مئوية من النطاق الكامل أو كحد أقصى للانحراف عن القيمة الحقيقية. 2. الدقة: تشير الدقة إلى إمكانية ...
+8618144082725
