-
تكوين هيكل الحفارات الحفارات عبارة عن معدات بناء ثقيلة تستخدم لأعمال الحفر والهدم في صناعة البناء. يتكون هيكل الحفار من عدة مكونات تعمل معًا لأداء مجموعة متنوعة من المهام. أولاً ، قاعدة الحفار هي الهيكل السفلي الذي يتضمن مسارات وعجلات تسمح للحفار بالتحرك حول موقع البناء. يشتمل الهيكل السفلي أيضًا على محركات هيدروليكية ، وناقل حركة ، ومجموعات إدارة نهائية ، ومضخات هيدروليكية. يوفر النظام الهيدروليك...
-
تصنيف الحفارات تأتي الحفارات في مجموعة متنوعة من الأنواع ، كل منها مصمم لتطبيقات مختلفة وبيئات العمل. في هذه المقالة ، سنصف الأنواع الرئيسية للحفارات المستخدمة بشكل شائع في البناء ، والتعدين ، والصناعات الأخرى. الحفارات الزاحفة: تحتوي هذه الحفارات على هيكل سفلي مجنزرة ومصممة للأراضي الوعرة وظروف العمل الموحلة أو الصخرية. وهي مجهزة بمحركات قوية توفر أداءً ممتازًا في الحفر والرفع وتستخدم في التعدين ...
-
الفرق بين المبرد النحاسي والمبرد المصنوع من الألومنيوم أحواض الحرارة المصنوعة من النحاس والألومنيوم نوعان شائعان من المشتتات الحرارية المستخدمة في الأجهزة الإلكترونية المختلفة للإدارة الحرارية. فيما يلي بعض الاختلافات الرئيسية بين المشتتات الحرارية النحاسية والمشتتات الحرارية المصنوعة من الألومنيوم: 1. الموصلية الحرارية: يتمتع النحاس بموصلية حرارية أعلى مقارنة بالألمنيوم. وهذا يعني أن النحاس يمكنه...
-
ما هو مسار النقل ووظيفة نظام إمداد الوقود لمحرك الديزل؟ يتكون نظام إمداد وقود محرك الديزل من مكونات مختلفة ومسار نقل محدد لتوصيل الوقود إلى المحرك. 1. خزان الوقود: خزان الوقود هو التخزين الأساسي لوقود الديزل. 2- مضخة الوقود: تعتبر مضخة الوقود مسئولة عن سحب الوقود من الخزان وتسليمه للمحرك. يمكن أن تكون إما مضخة ميكانيكية أو كهربائية. 3- مرشح الوقود: يزيل فلتر الوقود الشوائب والملوثات من الوقو...
-
أسباب وصيانة فشل المحرك في التشغيل يمكن أن يكون سبب فشل المحرك في البدء عوامل مختلفة. فيما يلي بعض الأسباب الشائعة ونصائح الصيانة لمعالجتها: 1. مشكلات البطارية: تعد البطارية الضعيفة أو الفارغة أحد الأسباب الأكثر شيوعًا لمشاكل بدء تشغيل المحرك. تأكد من شحن البطارية بشكل صحيح وأن أطراف التوصيل نظيفة ومتصلة بإحكام. إذا كانت البطارية قديمة أو معيبة، ففكر في استبدالها. 2. مشاكل الوقود: الوقود غير الكاف...
-
أسباب وحلول انخفاض ضغط زيت المحرك يمكن أن يكون انخفاض ضغط زيت المحرك مشكلة حرجة تتطلب اهتمامًا فوريًا لأنها قد تؤدي إلى تلف شديد في المحرك إذا لم تتم معالجتها على الفور. فيما يلي بعض الأسباب الشائعة والحلول المحتملة لانخفاض ضغط زيت المحرك: 1. مستوى الزيت غير الكافي: انخفاض مستوى الزيت هو سبب شائع لانخفاض ضغط الزيت. افحص مستوى الزيت باستخدام مقياس العمق وتأكد من أنه ضمن النطاق الموصى به. إذا كان مس...
-
ما هو سبب عدم إغلاق صمام المحرك بإحكام؟ عندما لا تغلق صمامات المحرك بإحكام، يمكن أن يعزى ذلك إلى عدة أسباب محتملة: 1. مشاكل خلوص الصمام: كل صمام محرك لديه نطاق خلوص محدد يسمح بالتمدد بسبب الحرارة. إذا كانت مساحة الصمام كبيرة جدًا، فقد لا يغلق الصمام بإحكام، مما يؤدي إلى فقدان الضغط. تعد التعديلات المنتظمة على خلوص الصمام ضرورية لضمان التشغيل السليم للصمام. 2. مقاعد الصمامات المتآكلة: توفر مقاعد ال...
-
تكوين الاستشعار يمكن أن يختلف تكوين أجهزة الاستشعار حسب نوعها وتطبيقها. فيما يلي بعض الأنواع الشائعة من أجهزة الاستشعار وتركيباتها النموذجية: 1. أجهزة استشعار درجة الحرارة: - المزدوجات الحرارية: مصنوعة من معدنين مختلفين أو سبائك معدنية. - أجهزة كشف درجة الحرارة المقاومة (RTDs): عادة ما تكون مصنوعة من البلاتين أو النيكل أو النحاس. - الثرمستورات: تتكون من مواد ...
-
ما هي أجهزة استشعار المولد شائعة الاستخدام؟ غالبًا ما تستخدم المولدات أجهزة استشعار مختلفة لمراقبة المعلمات المختلفة وضمان التشغيل السليم. فيما يلي بعض المستشعرات شائعة الاستخدام في المولدات: 1. مستشعرات الجهد: تقوم مستشعرات الجهد بقياس فرق الجهد الكهربائي، عادةً باستخدام محولات الجهد أو محولات الجهد، لمراقبة جهد خرج المولد. 2. مجسات التيار: تستخدم مجسات التيار، مثل محولات التيار (CTs)، لقياس التي...
-
شرح مصطلحات أداء أجهزة الاستشعار الشائعة فيما يلي توضيحات لمصطلحات الأداء الشائعة المرتبطة بأجهزة الاستشعار: 1. الدقة: تشير الدقة إلى درجة المطابقة بين القيمة المقاسة والقيمة الحقيقية للمعلمة التي يتم قياسها. يقيس قدرة المستشعر على تقديم قياسات قريبة من القيمة الفعلية. يتم التعبير عن الدقة عادةً كنسبة مئوية من النطاق الكامل أو كحد أقصى للانحراف عن القيمة الحقيقية. 2. الدقة: تشير الدقة إلى إمكانية ...
-
ما هي وظيفة ختم الزيت الأمامي للعمود المرفقي يخدم ختم الزيت الأمامي للعمود المرفقي، المعروف أيضًا باسم الختم الرئيسي الأمامي، وظيفة مهمة في المحرك. ويتمثل دورها الأساسي في منع تسرب الزيت من الطرف الأمامي للعمود المرفقي. يقع الختم في مقدمة المحرك، حيث يمتد العمود المرفقي من كتلة المحرك. يخلق ختم الزيت الأمامي للعمود المرفقي ختمًا محكمًا بين كتلة المحرك الثابتة والعمود المرفقي الدوار. يمنع زيت المحر...
-
نوع ختم الزيت هناك عدة أنواع من أختام الزيت شائعة الاستخدام في التطبيقات المختلفة. فيما يلي بعض الأمثلة: 1. ختم الشفاه الشعاعي: هذا هو النوع الأكثر شيوعًا لختم الزيت. وتتكون من شفة مرنة مصنوعة من المطاط أو مادة مطاطية أخرى، يتم ضغطها على العمود الدوار لإنشاء ختم. تعتبر أختام الشفة الشعاعية فعالة في منع تسرب الزيت ويمكنها تحمل نطاق واسع من درجات الحرارة والضغوط. 2.الختم الدائري على شكل حرف V: الختم...
+8618144082725
