-
تكوين الاستشعار يمكن أن يختلف تكوين أجهزة الاستشعار حسب نوعها وتطبيقها. فيما يلي بعض الأنواع الشائعة من أجهزة الاستشعار وتركيباتها النموذجية: 1. أجهزة استشعار درجة الحرارة: - المزدوجات الحرارية: مصنوعة من معدنين مختلفين أو سبائك معدنية. - أجهزة كشف درجة الحرارة المقاومة (RTDs): عادة ما تكون مصنوعة من البلاتين أو النيكل أو النحاس. - الثرمستورات: تتكون من مواد ...
-
تحليل الوظيفة والخطأ لثلاث أدوات توصيل دقيقة لمحرك الديزل توجد ثلاث أدوات توصيل دقيقة شائعة في محركات الديزل وهي اللوح المرن/الحذافة، وبكرة المثبط، ومثبط اهتزاز العمود المرفقي. وفيما يلي وصف موجز لوظائفها وأخطاءها المحتملة: 1.اللوحة المرنة/الحذافة: - الوظيفة: تربط العمود المرفقي للمحرك بمحول عزم الدوران أو القابض، لنقل قوة المحرك إلى نظام نقل الحركة. - العيوب: يمكن أن تؤد...
-
أسباب صعوبة تشغيل محرك الديزل هناك عدة أسباب محتملة لصعوبات بدء التشغيل في محرك الديزل: 1. مشكلات نظام الوقود: عدم كفاية إمدادات الوقود، أو وجود هواء في نظام الوقود، أو انسداد مرشحات الوقود، أو تلوث الوقود يمكن أن يعيق توصيل الوقود بشكل صحيح، مما يؤدي إلى مشاكل في بدء التشغيل. 2. مشاكل قابس التوهج: يمكن أن تؤدي شمعات التوهج الخاطئة أو نظام سدادة التوهج المعطل إلى حرارة غير كافية للاشتعال، خاصة في ...
-
ما هو سبب عدم كفاية قوة محرك الديزل؟ كيف حلها؟ يمكن أن تعزى الطاقة غير الكافية في محرك الديزل إلى عوامل مختلفة. فيما يلي بعض الأسباب الشائعة والحلول المحتملة: 1. مشكلات نظام الوقود: - انخفاض ضغط الوقود أو تقييد تدفق الوقود: افحص خطوط الوقود والمرشحات ومضخة الوقود بحثًا عن أي انسدادات أو تسريبات. قم بتنظيف أو استبدال أي مرشحات مسدودة وتأكد من التدفق المناسب للوقود. - مشاكل...
-
ما هي وظيفة ختم الزيت الأمامي للعمود المرفقي يخدم ختم الزيت الأمامي للعمود المرفقي، المعروف أيضًا باسم الختم الرئيسي الأمامي، وظيفة مهمة في المحرك. ويتمثل دورها الأساسي في منع تسرب الزيت من الطرف الأمامي للعمود المرفقي. يقع الختم في مقدمة المحرك، حيث يمتد العمود المرفقي من كتلة المحرك. يخلق ختم الزيت الأمامي للعمود المرفقي ختمًا محكمًا بين كتلة المحرك الثابتة والعمود المرفقي الدوار. يمنع زيت المحر...
-
نوع ختم الزيت هناك عدة أنواع من أختام الزيت شائعة الاستخدام في التطبيقات المختلفة. فيما يلي بعض الأمثلة: 1. ختم الشفاه الشعاعي: هذا هو النوع الأكثر شيوعًا لختم الزيت. وتتكون من شفة مرنة مصنوعة من المطاط أو مادة مطاطية أخرى، يتم ضغطها على العمود الدوار لإنشاء ختم. تعتبر أختام الشفة الشعاعية فعالة في منع تسرب الزيت ويمكنها تحمل نطاق واسع من درجات الحرارة والضغوط. 2.الختم الدائري على شكل حرف V: الختم...
-
العلاقة بين ختم الزيت والختم الميكانيكي أختام الزيت والأختام الميكانيكية نوعان مختلفان من الأختام المستخدمة في التطبيقات المختلفة. في حين أنها تخدم نفس الغرض الأساسي المتمثل في منع تسرب السوائل، إلا أن هناك اختلافات ملحوظة بين الاثنين. يُستخدم عادةً ختم الزيت، المعروف أيضًا باسم ختم الشفاه الشعاعي، لإغلاق الزيت أو مواد التشحيم في تطبيقات العمود الدوار. وهو يتألف من شفة مرنة مصنوعة من مادة مطاطية ت...
-
ما هو مرشح حفارة؟ يعد مرشح الحفار مكونًا حاسمًا في نظام الترشيح الخاص بالحفار وهو المسؤول عن التقاط وإزالة الملوثات من السوائل والهواء المستخدم في الماكينة. تعتمد الحفارات، وهي معدات بناء ثقيلة تستخدم في مهام الحفر والتنقيب وتحريك التربة، على مرشحات مختلفة لضمان التشغيل السلس وحماية المكونات الحيوية. هناك عدة أنواع من المرشحات الشائعة في الحفارات: 1. الفلاتر الهيدروليكية: تم تصميم هذه الفلاتر لتنظ...
-
كيف تعمل مرشحات الحفارات؟ تلعب مرشحات الحفارات دورًا حاسمًا في الحفاظ على أداء الماكينة وطول عمرها. وإليك كيفية عمل بعض المرشحات شائعة الاستخدام: 1. مرشح الهواء: يتكون مرشح الهواء عادةً من مادة ليفية مثل الورق أو الوسائط الاصطناعية ذات الطبقات المطوية. عندما يقوم المحرك بسحب الهواء من أجل الاحتراق، يقوم مرشح الهواء بالتقاط الغبار والأوساخ والحطام وحبسها. تسمح وسائط الفلتر بمرور الهواء النظيف مع من...
+8618144082725
