كم عدد أجزاء نماذج منتجات محرك الاحتراق الداخلي ماذا يعني كل منها
2023-07-17
كم عدد أجزاء نماذج منتجات محرك الاحتراق الداخلي؟ ماذا يعني كل منهما؟
يتكون محرك الاحتراق الداخلي (ICE) من عدة مكونات أساسية تعمل معًا لتوليد الطاقة. فيما يلي الأجزاء الرئيسية لمحرك الاحتراق الداخلي ووظائفها:
1. كتلة المحرك: تشكل كتلة المحرك أساس المحرك وتضم مكونات مختلفة. يوفر الدعم للعمود المرفقي والأسطوانات والأجزاء الداخلية الأخرى. تحتوي الكتلة أيضًا على ممرات سائل تبريد لتنظيم درجة حرارة المحرك.
2- المكبس: المكابس عبارة عن مكونات اسطوانية تتحرك صعودا وهبوطا داخل الاسطوانات. وهي متصلة بقضبان التوصيل وتنقل القوة الناتجة عن عملية الاحتراق إلى العمود المرفقي. تغلق المكابس غرفة الاحتراق وتضغط خليط الوقود والهواء أثناء شوط الانضغاط.
3- الأسطوانة: الأسطوانات عبارة عن غرف أسطوانية داخل كتلة المحرك حيث تحدث عملية الاحتراق. إنها توفر مساحة لحركة المكبس وصمامات السحب والعادم وغرفة الاحتراق. يختلف عدد الأسطوانات اعتمادًا على تصميم المحرك (على سبيل المثال ، 4 أسطوانات أو 6 أسطوانات أو 8 أسطوانات).
4 العمود المرفقي: يقوم العمود المرفقي بتحويل الحركة الترددية للمكابس إلى حركة دورانية. إنه متصل بالمكابس عبر قضبان التوصيل. عندما تتحرك المكابس لأعلى ولأسفل ، تترجم قضبان التوصيل هذه الحركة إلى حركة دورانية للعمود المرفقي ، لتوليد طاقة المحرك.
5. عمود الكامات: يتحكم عمود الكامات في فتح وإغلاق صمامات السحب والعادم. يحتوي على فصوص أو حدبات تضغط على رافعات الصمامات أو أذرع الدفع أو تعمل مباشرة على الصمامات لتنظيم توقيتها. يتم تشغيل عمود الحدبات بواسطة العمود المرفقي من خلال حزام أو سلسلة توقيت.
6- الصمامات: تتحكم الصمامات في دخول الهواء أو خليط الوقود والهواء إلى الأسطوانات وعادم غازات الاحتراق. تفتح صمامات السحب للسماح بدخول خليط الوقود والهواء ، بينما تفتح صمامات العادم لتحرير الغازات المحترقة. يتم تنسيق توقيت الصمامات مع العمود المرفقي وأعمدة الكامات لتشغيل المحرك بكفاءة.
7- شمعات التوقف (محركات SI): تستخدم شمعات الإشعال في محركات الإشعال بالشرارة لإشعال خليط الوقود والهواء. إنها تولد شرارة كهربائية تشعل خليط الوقود والهواء المضغوط ، مما يؤدي إلى بدء عملية الاحتراق.
8- حاقن الوقود (محركات CI): تستخدم حاقنات الوقود في محركات الاشتعال بالضغط لتوصيل الوقود إلى غرفة الاحتراق. يقومون بتفتيت الوقود ورشه مباشرة في غرفة الاحتراق تحت ضغط عالٍ ، حيث يختلط مع الهواء المضغوط ويشتعل تلقائيًا.
9- مشعب السحب والعادم: يقوم مشعب السحب بتزويد المحرك بالهواء أو خليط الوقود والهواء ، بينما يجمع مشعب العادم غازات الاحتراق ويوجهها خارج المحرك. هذه المشعبات مسؤولة عن التدفق الفعال للهواء / الوقود وغازات العادم بين المحرك ونظام السحب / العادم.
10- مضخة الزيت: تضمن مضخة الزيت التزييت المناسب للأجزاء المتحركة للمحرك عن طريق تدوير زيت المحرك تحت الضغط. يسحب الزيت من حوض الزيت ويوزعه على مكونات المحرك المختلفة ، مثل المحامل وأعمدة الكامات والمكابس لتقليل الاحتكاك والتآكل.
هذه هي المكونات الأساسية لمحرك الاحتراق الداخلي ، ولكن هناك أيضًا أنظمة ومكونات مساعدة أخرى ، مثل نظام التبريد ، ونظام الإشعال ، وأحزمة / سلاسل التوقيت ، والشواحن التوربينية / الشواحن الفائقة ، وأجهزة الاستشعار ، التي تساهم في التشغيل الكلي للمحرك و أداء. يمكن أن يختلف التصميم والتكوين الدقيق لهذه المكونات اعتمادًا على طراز المحرك المحدد والتكنولوجيا.
+8618144082725
